杜洪池，教授级高级工程师，现任中交二公局二公司副总经理兼龙潭项目经理、杜洪池劳模（工匠人才）立异作业室负责人。他锐意进取、开拓立异，致力于打造桥梁精品工程；他据守施工一线，在润扬大桥、黄埔大桥、泰州大桥、南京长江第五大桥（简称南京五桥）等工程留下了斗争的足迹。从业20余年，他先后取得全国五一劳动奖章、陕西省优异员、江苏省五一劳动奖章、中交集团“品牌职工”“劳动模范”等荣誉。
2019年12月，杜洪池劳模（工匠人才）立异作业室在中交二公局南京五桥项目建立。这是一个以大型桥梁工程建造为专业方向的作业团队，建立以来在桥梁施行工程技能攻关和人才教育训练方面取得了明显成效。
作为作业室带头人，杜洪池在桥梁施工工程中积累了丰厚的经历，炼就了以立异技能赋能传统产业的“金刚钻”，成为了名副其实的“桥梁专家”。
2016年8月，杜洪池任南京五桥项目经理。索塔钢壳装置是该桥最具特征的立异工艺，也是杜洪池支付汗水最多的当地。
钢壳整节段在工厂加工后，经过水路运输至现场吊装拼接。单个钢壳节段重达180吨，内部鳞次栉比散布着1000多根竖向钢筋，每一根都要与承台上的预埋钢筋对接，差错有必要小于两毫米。施工难度之大，让团队几易计划。
杜洪池带队攻关，使用BIM（修建信息模型）技能提出了国际创始的钢混组合索塔规划施行工程技能与规范，确保了对接精度，也提升了施工功率。“咱们仅用半响时刻，就完结了钢筋的完美对接。”回忆起南京五桥南主塔T1节段的吊装进程，杜洪池非常骄傲。在他的尽力下，大桥单节索塔拼接施工由开始的10天缩短至均匀4—5天，最快时仅需一天。
2021年7月21日，南京仙新路过江通道北锚碇沉井完结悉数下沉施工使命，精度远优于规划的基本要求。现场掌声雷动，杜洪池也难掩激动。
锚碇作为悬索桥的首要受力结构，起到拉起整座大桥的效果，而沉井作为锚碇结构的全体受力部分，是确保悬索桥结构安全的要害。受地质影响，沉井在依托本身重力下沉进程中，极易呈现歪斜和方位偏移，如遇地下水，下沉难度更是会直线上升。
仙新路过江通道北锚碇沉井自重约50万吨，平面尺度为70米乘50米，终究要沉至地下50米，相当于17层楼的高度。将如此“巨无霸”完好准确下沉到位，为规划团队和施工团队带来了严峻考验。
杜洪池带领作业室成员查阅施工材料、废寝忘食攻关，规划研宣布沉井实时自动化监控体系。经过该体系，沉井动态信息可实时反应至控制中心和手机终端，管理人员拿着手机就能随时调查沉井的下沉状况，不光确保了沉井施行工程质量，也为陆地超大规模沉井下沉施工供给了名贵经历。
2020年是南京五桥通车之年，但疫情打乱了本来的施工节奏，杜洪池克服困难，带领首要管理人员榜首时刻回来项目安排复工。2020年2月25日，南京五桥完结节后首吊，成为江苏省最早复工的项目之一。建造以来，南京五桥项目接连两年位居江苏省“质量工程”查核榜首，接连四年荣获江苏省“安全工地”称谓。
杜洪池劳模（工匠人才）立异作业室着力桥梁人才教育训练，每季度安排作业室技能人员展开学习沟通，并活跃约请专家展开座谈研讨。建立5年多来，作业室已培育高级工程师9人、工程师12人，培育项目总工程师等级人才3人、技能骨干3人，为国家重点项目建造供给了有力的人才保证。到现在，作业室已获32项实用新型专利，获省部级以上奖项、赞誉16项，企业级奖项4项，完结经济效益数千万元。